Pore Pore

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１日目
よってけ島牧→てっくいランド大成→ルート２２９元和台→あっさぶ→江差→上ノ国もんじゅ→北前船松前→横綱の里ふくしま→しりうち

２日目
なとわえさん→つど～る・プラザ・さわら→YOU・遊・もり

１２駅まわって　　１０９駅中　残り２４駅
（途中で回った駅数の計算間違えていたので、今回訂正）

写真はルート２２９元和台の展望台

展望台のアート。後ろに小さく丸い人が（笑）

展望台から見た風景
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道の駅スタンプラリーコンプリートまで、道南１泊２日、道北２泊３日を残すのみとなりました。
９月中に終わらせるのが信条の相方。
いつもなら９月末にはコンプリートなのですが、今年は私の仕事関係で週末が潰れがちだったため、１０月にずれ込み、１０月の１週目と２週目（３連休）で残り一気に回ることになりました。

宿の予約は私の仕事と相方が決めている。
mixiとかTwitterで遊ぶヨメの近くを離れない相方。
根負けしまして、函館、稚内、温根湯をそれぞれ予約しました。

ヨメが風邪をひこうが、誕生日だろうが、趣味と信念を貫く相方。あっぱれです。  

ウトナイ湖→サーモンパーク千歳→花ロードえにわ→マオイの丘公園→樹海ロード日高→自然体感しむかっぷ→南ふらの→びえい「丘のくら」→ひがしかわ「道草館」→あさひかわ

１０駅まわって　７２駅／１０９駅



本日の道の駅巡りで、私の中で一番の写真。
美瑛から東川へ向かう途中にみかけた（多分）旭岳。
麓が手前にある山と雲で隠れていますが、山頂付近はすっかり冬の積雪。
ついこの間まで暑かったのに、北海道は冬に向かっているんだなと思いました。

では、改めまして道の駅について。
（占冠を除き）どの道の駅も今まで経験したこと無いほど空いていました。
樹海ロード日高に至っては、NEWSでみたとおり激空き。
高速無料化実験ってすごい影響なんだと実感しました。
ただ、無料化実験が中止になっても、今までのにぎわいが戻るかは疑問かな。
日勝峠はカーブが多く、霧で道路が見づらい難所の峠。
高速道路はまっすぐで運転しやすく、夕張から占冠まで完成の暁には、一旦高速になれた人が運転の楽さで高速道路を選ぶかなと思うのです。
うんと高いとまた違う結果になるかとは思いますが…

「峠道が開通前に、日勝峠下の大きな熊の置物がある土産物店までドライブした。」と相方と話題が盛り上がりました。
若かりし頃、樹海ロードは熊の置物のドライブインまでしか無かったのでした。
日勝峠ができるまでは、襟裳又は旭川を回る遠い道。
日勝峠の道路が完成したときに、これで帯広が近くなると喜んだのですが…
技術は日進月歩。高速ができたら、その状況に合わせた変化もまた必須なのでしょうね。

占冠の駐車場は今まで経験したことのない混みようでした。
これも又高速無料化実験効果なのでしょうね。


南ふらので買った可愛いプリン。
美味しかったのですが、もう少し堅い方が好みかな。

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三笠→ハウスヤルビ奈井江→つるぬま→うたしないチロルの湯→スタープラザ芦別

５駅まわって　６３駅／１０９駅



奈井江のライスソフト＠２５０円（コーンになると種類により５０～１００円UP）
ソフト美味でした。
店員さんも「ゴミこちらにどうぞ。」と声をかけてくれたり、とっても感じが良かったです。  続きを読む

絵本の里けんぶち→もち米の里☆なよろ→森と湖の里ほろかない→サンフラワー北竜→うりゅう→鐘のなるまち・ちっぷべつ→ライスランドふかがわ→たきかわ
の８駅をまわり、５８駅／１０９駅


久々の道の駅巡り。
寝坊して９時３０分に出発したのですが、天気に恵まれドライブ日和のなか８駅を廻りました。





中空知スタンプラリーにもちろん参加